
| બોરનું કદ(મીમી) | ૩૨ | ૪૦ | ૫૦ | ૬૩ | ૮૦ | ૧૦૦ | ૧૨૫ | ૧૬૦ | ૨૦૦ | ૨૫૦ |
| અભિનય મોડ | ડબલ એક્ટિંગ | |||||||||
| કાર્યકારી મીડિયા | શુદ્ધ હવા | |||||||||
| કાર્યકારી દબાણ | ૦.૧~૦.૯એમપીએ(૧~૯કિલોગ્રામ/સે.મી.૨) | |||||||||
| સાબિતી દબાણ | ૧.૩૫MPa(૧૩.૫ કિગ્રા/સેમી૨) | |||||||||
| કાર્યકારી તાપમાન શ્રેણી | -૫~૭૦℃ | |||||||||
| બફરિંગ મોડ | એડજસ્ટેબલ | |||||||||
| બફરિંગ અંતર(મીમી) | ૧૩-૧૮ | 22 | ૨૫-૩૦ | |||||||
| પોર્ટનું કદ | ૧/૮ | ૧/૪ | ૩/૮ | ૧/૨ | ૩/૪ | ૧ | ||||
| બોડી મટીરીયલ | એલ્યુમિનિયમ એલોય | |||||||||
| સેન્સર સ્વિચ | CS1-F CS1-U SC1-G DMSG | |||||||||
| સેન્સર સ્વિચનો ફિક્સ્ડ બેઝ | એફ-50 | એફ-63 | એફ-100 | એફ-૧૨૫ | એફ-૧૬૦ | એફ-250 | ||||
સ્ટ્રોક ઓફ સિલિન્ડર
| બોરનું કદ(મીમી) | માનક સ્ટ્રોક(મીમી) | મહત્તમ સ્ટ્રોક(મીમી) | માન્ય સ્ટ્રોક(મીમી) | |||||||||
| ૩૨ | 25 | ૫૦ | ૭૫ | ૧૦૦ | ૧૨૫ | ૧૫૦ | ૧૭૫ | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૩૦૦ | ૧૦૦૦ | ૨૦૦૦ |
| ૪૦ | 25 | ૫૦ | ૭૫ | ૧૦૦ | ૧૨૫ | ૧૫૦ | ૧૭૫ | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૩૦૦ | ૧૨૦૦ | ૨૦૦૦ |
| ૫૦ | 25 | ૫૦ | ૭૫ | ૧૦૦ | ૧૨૫ | ૧૫૦ | ૧૭૫ | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૩૦૦ | ૧૨૦૦ | ૨૦૦૦ |
| ૬૩ | 25 | ૫૦ | ૭૫ | ૧૦૦ | ૧૨૫ | ૧૫૦ | ૧૭૫ | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૩૦૦ | ૧૫૦૦ | ૨૦૦૦ |
| ૮૦ | 25 | ૫૦ | ૭૫ | ૧૦૦ | ૧૨૫ | ૧૫૦ | ૧૭૫ | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૩૦૦ | ૧૫૦૦ | ૨૦૦૦ |
| ૧૦૦ | 25 | ૫૦ | ૭૫ | ૧૦૦ | ૧૨૫ | ૧૫૦ | ૧૭૫ | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૩૦૦ | ૧૫૦૦ | ૨૦૦૦ |
| ૧૨૫ | 25 | ૫૦ | ૭૫ | ૧૦૦ | ૧૨૫ | ૧૫૦ | ૧૭૫ | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૩૦૦ | ૧૫૦૦ | ૨૦૦૦ |
| ૧૬૦ | 25 | ૫૦ | ૭૫ | ૧૦૦ | ૧૨૫ | ૧૫૦ | ૧૭૫ | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૩૦૦ | ૧૫૦૦ | ૨૦૦૦ |
| ૨૦૦ | 25 | ૫૦ | ૭૫ | ૧૦૦ | ૧૨૫ | ૧૫૦ | ૧૭૫ | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૩૦૦ | ૧૫૦૦ | ૨૦૦૦ |
| ૨૫૦ | 25 | ૫૦ | ૭૫ | ૧૦૦ | ૧૨૫ | ૧૫૦ | ૧૭૫ | ૨૦૦ | ૨૫૦ | ૩૦૦ | ૧૫૦૦ | ૨૦૦૦ |
| બોરનું કદ(મીમી) | અ | A1 | A2 | ક | ક | ગ | અને | ફ | ગ | ચ | ક | લ | આ | સ | હ | માં |
| ૩૨ | ૧૪૦ | ૧૮૭ | ૧૮૫ | ૪૭ | ૯૩ | ૨૮ | ૩૨ | ૧૫ | ૨૭.૫ | 22 | એમ૧૦x૧.૨૫ | એમ૬એક્સ૧ | જી૧/૮ | ૪૫ | ૩૩ | ૧૨ |
| ૪૦ | ૧૪૨ | ૧૯૧ | ૧૮૭ | ૪૯ | ૯૩ | ૩૨ | ૩૪ | ૧૫ | ૨૭.૫ | ૨૪ | એમ૧૨x૧.૨૫ | એમ૬એક્સ૧ | જી૧/૪ | ૫૦ | ૩૭ | ૧૬ |
| ૫૦ | ૧૫૦ | ૨૦૭ | ૧૯૭ | ૫૭ | ૯૩ | ૩૮ | ૪૨ | ૧૫ | ૨૭.૫ | ૩૨ | એમ૧૬x૧.૫ | એમ૬એક્સ૧ | જી૧/૪ | ૬૨ | ૪૭ | ૨૦ |
| ૬૩ | ૧૫૨ | ૨૦૯ | ૧૯૯ | ૫૭ | ૯૫ | ૩૮ | ૪૨ | ૧૫ | ૨૭.૫ | ૩૨ | એમ૧૬x૧.૫ | એમ૮એક્સ૧.૨૫ | જી3/8 | ૭૫ | ૫૬ | ૨૦ |
| ૮૦ | ૧૮૩ | ૨૫૮ | ૨૪૨ | ૭૫ | ૧૦૮ | ૪૭ | ૫૪ | ૨૧ | ૩૩ | ૪૦ | એમ૨૦x૧.૫ | એમ૧૦x૧.૫ | જી3/8 | ૯૪ | ૭૦ | 25 |
| ૧૦૦ | ૧૮૯ | ૨૬૪ | ૨૪૮ | ૭૫ | ૧૧૪ | ૪૭ | ૫૪ | ૨૧ | ૩૩ | ૪૦ | એમ૨૦x૧.૫ | એમ૧૦x૧.૫ | જી૧/૨ | ૧૧૨ | ૮૪ | 25 |
| ૧૨૫ | ૨૪૫ | ૩૪૫ | ૩૧૨ | ૧૦૦ | ૧૪૫ | ૬૦ | ૬૮ | ૩૨ | ૪૦ | ૫૪ | એમ૨૭x૨ | એમ૧૨x૧.૭૫ | જી૧/૨ | ૧૪૦ | ૧૧૦ | ૩૨ |
| ૧૬૦ | ૨૩૯ | ૩૫૨ | ૩૩૨ | ૧૧૩ | ૧૨૬ | ૬૨ | ૮૮ | 25 | ૩૮ | ૭૨ | એમ૩૬એક્સ૨ | એમ૧૬x૨ | જી૩/૪ | ૧૭૪ | ૧૩૪ | ૪૦ |
| ૨૦૦ | ૨૪૪ | ૩૬૨ | ૩૪૨ | ૧૧૮ | ૧૨૬ | ૬૨ | ૮૮ | ૩૦ | ૩૮ | ૭૨ | એમ૩૬એક્સ૨ | એમ૧૬x૨ | જી૩/૪ | ૨૧૪ | ૧૬૩ | ૪૦ |
| ૨૫૦ | ૨૯૪ | ૪૩૫ | 409 | ૧૪૧ | ૧૫૩ | ૮૬ | ૧૦૬ | ૩૫ | ૪૮ | ૮૪ | એમ૪૨x૨ | એમ૨૦x૨.૫ | પીટી૧ | ૨૬૭ | ૨૦૨ | ૫૦ |
| એસક્યુસી૧૨૫ | ૨૪૫ | ૩૪૫ | ૩૧૨ | ૧૦૦ | ૧૪૫ | ૬૦ | ૬૮ | ૩૨ | ૪૦ | ૫૪ | એમ૨૭x૨ | એમ૧૨x૧.૭૫ | જી૧/૨ | ૧૪૦ | ૧૧૦ | ૩૨ |
નોંધ: 250 અંદાજિત સિલિન્ડર ફોર-ટાઈ રોડ સ્ટાન્ડર્ડ બાહ્ય રીતે દોરેલા પ્રકારનો છે.