સમાચાર

1. મુદ્રા પદ્ધતિઓને ત્રણ વર્ગોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:
સીધું ચાલતું.અગ્રણી.સ્ટેજ સ્ટ્રેટ-મૂવિંગ.
1. પ્રત્યક્ષ અભિનય સિદ્ધાંત: જ્યારે સામાન્ય રીતે ખુલ્લી અને સામાન્ય રીતે બંધ સીધી અભિનયસોલેનોઇડ વાલ્વપ્લગ ઇન છે, મેગ્નેટ કોઇલ એડી વર્તમાન શોષણ બળને સ્પૂલ વધારવાનું કારણ બને છે.
સ્વીચ ઓફ થવાથી હાઇ-પ્રેશર ગેટ વાલ્વની સીલિંગ જોડી ખોલવાનું ટાળે છે;જ્યારે પાવર બંધ થાય છે, ત્યારે ચુંબકીય ક્ષેત્ર બળ શમી જાય છે, અને સ્થિતિસ્થાપક બળની મદદથી નિરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવે છે.
શટ-ઑફ મેમ્બરને હાઇ-પ્રેશર ગેટ વાલ્વ પર દબાવવામાં આવે છે, અને ગેટ વાલ્વ બંધ છે.(ઉલટાનું ચાલુ અને બંધ)
વિશેષતાઓ: તે વેક્યુમ પંપ, નકારાત્મક દબાણ અને શૂન્ય વિભેદક દબાણમાં સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે, પરંતુ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન હેડનું વોલ્યુમ પ્રમાણમાં મોટું છે, અને કાર્યનું નુકસાન પ્રમાણમાં વહેલું છે.
વાહક સોલેનોઇડ વાલ્વ મોટો છે, અને જ્યારે ઉચ્ચ આવર્તન પર પ્લગ ઇન કરવામાં આવે ત્યારે સોલેનોઇડ કોઇલને બાળવું ખૂબ જ સરળ છે.પરંતુ માળખું સરળ છે અને એપ્લિકેશન કવરેજ વિશાળ છે.
2. પ્રબળ સોલેનોઇડ વાલ્વનો સિદ્ધાંત: જ્યારે પ્લગ ઇન કરવામાં આવે છે, ત્યારે ચુંબકીય ક્ષેત્ર બળ હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ વાલ્વને ખોલવા માટે હાઇડ્રોલિક નિયંત્રણ વાલ્વને દબાણ કરે છે, અને છાતી અને પેટની પોલાણમાં મુખ્ય વાલ્વનું કાર્યકારી દબાણ ઝડપથી ઘટે છે.
મુખ્ય વાલ્વના ડાબા અને જમણા ચેમ્બર વચ્ચે દબાણ તફાવત પેદા થાય છે, અને મુખ્ય વાલ્વના બંધ ભાગને સામગ્રીના કાર્યકારી દબાણ દ્વારા ઉપર ખસેડવામાં આવે છે, અને ગેટ વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે.
દોડવું;જ્યારે પાવર બંધ થાય છે, ત્યારે ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ ફોર્સ હાઇડ્રોલિક કંટ્રોલ વાલ્વને બંધ કરે છે, અને ઇનલેટ સામગ્રીનું કાર્યકારી દબાણ અગ્રણી છિદ્ર અનુસાર ઝડપથી પ્રવેશ કરે છે.
મુખ્ય વાલ્વની થોરાસિક અને પેટની પોલાણ ઉપલા પોલાણમાં દબાણ તફાવત પેદા કરે છે, જેથી મુખ્ય વાલ્વ બંધ થઈ જાય છે.
વિશેષતાઓ: નાનું કદ, ઓછી આઉટપુટ શક્તિ, પરંતુ સામગ્રીના દબાણ તફાવતની શ્રેણી પ્રમાણમાં મર્યાદિત છે, દબાણ તફાવત ધોરણને મળવું આવશ્યક છે.ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન હેડ.
કાર્ય નુકશાન નાનું છે, તે વારંવાર પ્લગ ઇન કરી શકાય છે, લાંબા ગાળાના પ્લગ-ઇન, કોઈ નુકસાન, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ઊર્જા બચત.
શરીરના દબાણની શ્રેણી મર્યાદિત છે, પરંતુ તે પ્રવાહી દબાણ તફાવત પ્રમાણભૂત, પરંતુ પ્રવાહી અવશેષોને પૂર્ણ કરે છે.
પાયલોટ વાલ્વ હોલ બ્લોક કરવા માટે ખૂબ જ સરળ છે અને તે પ્રવાહી એપ્લિકેશન માટે યોગ્ય નથી.
3. તબક્કામાં ડાયરેક્ટ-એક્ટિંગ સોલેનોઇડ વાલ્વનો સિદ્ધાંત: સિદ્ધાંત એ છે કે ડાયરેક્ટ-એક્ટિંગ અને લીડિંગ નજીકથી જોડાયેલા છે.પ્લગ ઇન કરતી વખતે, સોલેનોઇડ વાલ્વ પ્રથમ સહાયક વાલ્વ ખોલે છે,
મુખ્ય વાલ્વના નીચલા પોલાણનું કાર્યકારી દબાણ થોરાસિક અને પેટની પોલાણના કાર્યકારી દબાણ કરતાં વધી જાય છે, અને દબાણ તફાવત અને સોલેનોઇડ વાલ્વ એક જ સમયે ઉપયોગમાં લેવાય છે.
ખુલ્લા;જ્યારે પાવર બંધ થાય છે, ત્યારે સહાયક વાલ્વ શટ-ઓફ પીસની નીચેની ગતિને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ ફોર્સ અથવા મટિરિયલ વર્કિંગ પ્રેશરનો ઉપયોગ કરે છે.
ગેટ વાલ્વ બંધ છે.
વિશેષતાઓ: શૂન્ય વિભેદક દબાણ અથવા ઉચ્ચ દબાણ પણ વિશ્વસનીય રીતે કાર્ય કરી શકે છે, પરંતુ આઉટપુટ પાવર અને વોલ્યુમ પ્રમાણમાં મોટું છે, તેથી તે ઊભી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે.
2. કામના સ્થળ અને કામ પર મોં અનુસાર.
ટુ-પોઝિશન ટુ-વે, બે-પોઝિશન થ્રી-વે, બે-પોઝિશન ફાઇવ-વે, થ્રી-પોઝિશન ફાઇવ-વે, વગેરે.
1. બે-પોઝિશન દ્વિ-માર્ગી વાલ્વ કોરમાં બે ભાગો, બે સોકેટ્સ છે, સામાન્ય રીતે એર ઇનલેટ (P) છે, અને એક એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ A છે.
2. બે થ્રી-વે સ્પૂલમાં બે ભાગ અને ત્રણ સોકેટ હોય છે, સામાન્ય રીતે એર ઇનલેટ (P) હોય છે અને અન્ય બે એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ (A/B) હોય છે.
3. ટુ-પોઝિશન ફાઇવ-વે સ્પૂલમાં બે ભાગ અને પાંચ સોકેટ્સ હોય છે, સામાન્ય રીતે એર ઇનલેટ (P), A અને B પોર્ટ એ બે એક્ઝોસ્ટ પોર્ટ છે જે સિલિન્ડરને જોડે છે, અને R અને S એ એર આઉટલેટ્સ છે. .
4. થ્રી-પોઝિશન ફાઇવ-વે થ્રી-પોઝિશન ફાઇવ-વે એટલે કે ત્યાં ત્રણ કાર્યકારી ભાગો છે, જે સામાન્ય રીતે બે મોટર દ્વારા નિયંત્રિત થાય છે.જ્યારે બે ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક કોઇલ સંચાલિત કરી શકાતી નથી,
બંને બાજુઓ પર ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સના સંતુલિત પ્રમોશન હેઠળ, વાલ્વ કોર કેન્દ્રમાં છે, અને નકારાત્મક સહસંબંધ અસરો વિવિધ છે.
બંધ, મધ્યમ એક્ઝોસ્ટ પાઈપો, વગેરે, પાવર સુરક્ષાને બંધ કરવાની અસર ધરાવે છે.
ત્રણ, મેનીપ્યુલેશન પદ્ધતિ અનુસાર.
સિંગલ મોટર કંટ્રોલ, ડબલ ઇલેક્ટ્રિક કંટ્રોલ, મિકેનિકલ ઇક્વિપમેન્ટ મેનીપ્યુલેશન, ન્યુમેટિક મેનીપ્યુલેશન.
ચોથું, સોલેનોઇડ વાલ્વને ઓવરહોલ કરો.
1. જ્યારે સોલેનોઇડ વાલ્વ સોલેનોઇડ કોઇલ બંધ થાય, ત્યારે ઓઇલ સર્કિટ બોર્ડ પર મેન્યુઅલી કમ્યુટેશન કી દબાવો.જો તે સામાન્ય રીતે બદલી શકાય છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે સ્પૂલ સાથે કોઈ સમસ્યા નથી.જો તબક્કામાં ફેરફાર શક્ય ન હોય તો, વાલ્વ કોરને સાફ કરવા માટે ઓઇલ સર્કિટ બોર્ડને દૂર કરો.
2. DC24V સોલેનોઇડ કોઇલ માટે, હકારાત્મક અને નકારાત્મક ધ્રુવોને અલગ પાડવું આવશ્યક છે.સકારાત્મક અને નકારાત્મક જોડાણ પછી, સોલેનોઇડ વાલ્વ સામાન્ય રીતે બદલી શકાય છે, પરંતુ સોલેનોઇડ કોઇલનો સૂચક પ્રકાશ ફ્લેશ થતો નથી.